Pour 2008, Eurotunnel annonce un chiffre d'affaires en hausse de 15% au premier trimestre sur un an. Pour le pdg d'Eurotunnel Jacques Gounon, le seul vrai problème de l'opérateur du tunnel sous la Manche était sa charge financière". Mais avec la réduction de sa dette de 9,2 milliards d'euros à un peu plus de 4 milliards, le problème est beaucoup plus abordable aujourd'hui.

Enfin un bénéfice net pour Eurotunnel donc en 2007, en ce qui concerne le bénéfice d'exploitation, il est en hausse de 12% en 2007 sur un an. Le groupe Eurotunnel, créé en 1986, avait débuté ses opérations en 1994 et n'avait jamais enregistré de bénéfice net.

C'est chose faite en attendant le lancement prochain de la deuxième phase de l'augmentation de capital du groupe d'un montant de 900 millions d'euros.

La banque américaine d'investissement Goldman Sachs qui a acheté pour 650 millions d'euros de titres remboursables en action lors de la première phase de cette augmentation pourrait détenir dans trois ans entre 13 et 15% du capital d'Eurotunnel, devenant ainsi le premier actionnaire de l'opérateur.